水泥预制检查井是原建筑钢筋混凝土检查井的改进商品。这是在混凝土中添加约长2公分上下的钢纤维，很多的钢纤维分散化在混凝土中。而产生弧形的放射状遍布。进而使混凝土强度获得提升。进步提高了混凝土的延展性。其抗弯强度拉强度、缓解疲劳裂开强度等都获得了挺da的提升， 另外能够减少缝隙总宽。以便降低水泥预制检查井在应用全过程中崩边状况，般在水泥预制检查井盖外面加金属框。钢纤维水泥预制检查井的强度要相对于同配制下的般混凝土检查井盖提升了30％左右。并且钢纤维水泥预制检查井具备制做低成本、收购使用价值小、防盜等点，因而其在销售市场上占据定的分量，可是它显著的缺点是沉重、开肩艰难、承载力不足。

再造环氧树脂复合材料水泥预制检查井井盖要以粉煤灰和废旧塑料为原材料，在熔化情况下混炼胶、根据抑制成形的树脂材料基复合材料产品，这类复合材料水泥预制检查井井盖是利用废弃化学物质，没有钢才或别的回收利用的原材料，因而具备防盜作用。另外它在生产制造中可消化掉很多的粉煤灰和废塑料，符合节能与环保现行政策规定。因而被称作“环保下水井盖”。另外其抗压强度、抗弯强度、耐冲击抗压强度等特性不错，且具备不浸蚀、不锈蚀等势，其品质做到了类似铸铁商品的水准，在成本费上比铸铁工艺品低30％上下。经济收益明显，因而具备较强的竞争能力。可是再造环氧树脂复合材料水泥预制检查井井盖在应用全过程中，特别是在是在平均气温较高的状况下车子持续辗压。水泥预制检查井井盖会产生应力松弛，导致水泥预制检查井井盖正中间部位持续下移，甚致掉下来，那样将会造成挺da的安quan风险。

水泥预制检查井工程施工规定：

1. 基本作法：井底应压实，压实度95%左右，铺装10公分砂砾石或c15基础垫层。
2. 井筒连接方式：选用企口式，1:2防水涂料座浆。
3. 水泥预制检查井与管路连接方式：不样管材各自解决，混凝土管应凿毛。用1:2澎涨水泥砂浆解决。别的管材依照管材规定解决。

水泥预制检查井工程施工实际操作关键点：

a.高度核查

施工放线用全站仪开展检查井位和水平仪开展高程核查。

b.水泥预制检查井底基础工程施工

开展肌底解决，按标准开展高程、平面度、承载力等新项目的查验。承载力特征值合乎设计方案规定（≥120kPa）。基础垫层留意操纵高程和平面图部位。

c.井室组装、后盖板起吊

装配式建筑水泥预制检查井起吊应用16T吊车，各调整拼块中间，竖直方位的接缝处为企口联接，由1:2防潮混合砂浆或聚氨酯材料搀和混合砂浆密封性。安裝时留意井室竖直，留意井室预埋口zhong心线与管道zhong心线相致。后盖板安裝留意整平，高程操纵小于路基工程顶设计标高。

d.管道与检查井对接

水泥预制检查井与管道联接般选用管顶平接，用1:2防潮混合砂浆或聚氨酯材料搀和混合砂浆填缝堵漏。具体方法为：在管道伸入井室前，在管道下边120度范围之内座防水砂浆，挤压成型管道使防水砂浆与管道联接密实度，以水泥砂浆外流为宜。将管道两边和上方各自以防水砂浆占满，插捣防水砂浆，直到che底圆润，终抹出三角状防水砂浆，总宽维持在5-6cm。

e.流槽混凝土浇筑

流槽选用C15混凝土垫层当场混凝土浇筑或选用M10混合砂浆砌MU10粉煤灰砖，流槽表层选用20mm厚1：2防水砂浆层次收面，收面应夯实，整平平整。工程施工前要先将检查井井基、井墙刷洗整洁。

f.灌水试验

实验前，管道及水泥预制检查井外型品质已工程验收达标，开展灌水试验。

g.管沟及井室回填

水泥砂浆抗压强度做到70%后，即可开展检查井井周回填，回填密实度考虑相关规定（如图所示）。井周选用中粗沙、石灰粉或粒度不超3cm的砂砾石层次回填，回填时压实两侧填充料，各层回填不超出20cm,姿势不可以过猛，以防挤坏管道插口，并且应尽可能沿管对称性填方，该部分的压实度应做到设计方案及标准规定 。

g.井口解决

水泥预制检查井井口选用反作法。回填井室到路基工程设计标高后，开展农村基层工程施工，这时候要用2公分碳钢板遮盖井孔，厚钢板与路基工程差不多。待沥清下边层辗压成形后，抛去如设计图纸的倒梯形圆环状农村基层料，随后安裝井筒及调整环，混凝土浇筑提升井圈至沥清下边层底，混凝土浇筑后表层压光。

h.下水井盖安裝 

水泥预制检查井安裝到位后，确保高程差操纵在1cm之内，要立即安裝井圈，盖好下水井盖。

提升水泥预制检查井机器设备的施工品质，在施工的那时候要留意对加工工艺和步骤的掌握。

1. 工程建筑住宅小区（居住小区、商业建筑区、工业区等）、城镇市政工程、工业区、棚户区改造等范围之内埋地塑料污水管道直径不超1200mm、铺设深层不超8m的水泥预制检查井工程项目的设计方案、施工和wei修保养。
2. 般土质、软基处理土质、周期性冻土层土质和湿陷性黄土土质标准下的水泥预制检查井施工。
3. 抗震设防裂度为9度及9度下列的地域。
4. 般行车道的路面载荷按汽车总重15t（后胎压5t）；消防车道的路面载荷按汽车总重30t（后胎压6t）设计方案。
5. 土壤温度按路面下不高过1.0m设计方案。